9월 15일 GTX-C노선 착공
총연장 86.6㎞·총사업비 4조9,272억원 규모
AI부동산경제신문 | 부동산
[서울=이진형 기자] 수도권광역급행철도(GTX)-C노선 건설사업이 약 4조4000억원 규모의 자금 조달을 마무리하면서 본격적인 사업 추진 단계에 들어섰다. 지난 9월 15일 본공사에 착수한 데 이어 환경영향평가 대상사업의 착공 관련 내용도 공개됐다. 사업시행법인은 2031년 개통을 목표로 공사를 추진할 계획이다.
그동안 GTX-C는 공사비 갈등과 자금 조달 문제 등으로 사업 추진이 지연돼 왔다. 이번 자금 조달 완료는 사업의 주요 재정적 기반을 마련했다는 점에서 의미가 있다. 다만 목표 개통 시점까지 실제 공정이 계획대로 진행되는지가 앞으로의 관건이다.
9월 15일 본공사 착공…환경영향평가 관련 공개도 이뤄져
지티엑스씨주식회사는 지난 10월 8일 환경영향평가법에 따른 환경영향평가 대상사업의 착공 등의 내용을 공개했다. 공개 자료에 따르면 사업명은 ‘수도권광역급행철도 C노선 민간투자사업’이며, 사업 위치는 경기도 양주시부터 수원시 일원이다. 사업 규모는 광역급행철도 86.6㎞ 건설로 명시됐고, 착공일은 2026년 9월 15일이다.
이번 착공은 2024년 1월 착공식 이후 실제 공사에 들어가기까지 상당한 시간이 걸렸던 GTX-C 사업이 본공사 단계로 넘어갔다는 점에서 주목된다. 국토교통부는 착공 당시 GTX-C가 경기 북부 양주 덕정에서 출발해 청량리·삼성·양재 등 서울 주요 지역을 지나 경기 남부로 이어지는 노선이라고 설명했다. 총사업비는 2019년 불변가 기준 4조9272억원이며, 공사 기간은 착공 후 60개월로 계획됐다.
4조3742억원 조달 필요액 확보…19개 금융사 참여
건설·금융업계에 따르면 GTX-C 사업시행법인인 지티엑스씨주식회사는 금융주선사 KB국민은행을 통해 총 4조4000억원 규모의 자금 조달을 마무리했다. 조달 필요액 4조3742억원 가운데 3조1300억원은 선순위 대출로 확보했으며, 나머지 1조2442억원은 지분투자 유치와 중·후순위 대출 등을 통해 마련했다.
이번 자금 조달에는 KB국민은행과 우리은행, IBK기업은행, 하나은행, NH농협은행, 교보생명, 한화생명 등 총 19개 금융사가 참여한 것으로 알려졌다. 선순위 대출에는 1조5000억원 규모의 산업기반신용보증기금 보증도 더해졌다.
중·후순위 대출 등을 통한 자금 조달에서는 KB자산운용이 운용하는 KB발해인프라펀드의 참여도 눈길을 끈다. 해당 펀드는 총 2200억원을 부담한 것으로 보도됐다. 인프라 사업에 필요한 대규모 자금을 여러 금융기관과 투자 주체가 나눠 조달했다는 점에서 사업 추진에 필요한 금융 기반을 마련한 것으로 풀이된다.
다만 금융 조달액과 전체 사업비는 구분할 필요가 있다. 이번에 조달한 약 4조4000억원은 금융 조달 규모이며, GTX-C의 총사업비는 약 4조9272억원이다. 사업시행법인은 금융 조달을 마친 뒤 국토교통부와 관련 금융약정을 체결하는 등 후속 절차를 진행할 계획이라고 밝혔다. 금융약정 체결 일정은 보도 당시 다음 달 초로 전망됐으며, 실제 체결 여부는 별도 확인이 필요하다.
양주 덕정에서 서울 도심 거쳐 경기 남부로…14개 정거장 계획
GTX-C는 경기 양주 덕정역에서 출발해 의정부와 창동, 광운대, 청량리, 왕십리, 삼성, 양재, 정부과천청사, 인덕원, 금정, 의왕 등을 거쳐 수원·상록수 방면으로 이어지는 노선이다. 총연장은 약 86.5~86.6㎞이며, 계획된 정거장은 14개다. 구체적인 사업 구간과 역별 추진 현황은 실시계획 등 관련 자료를 기준으로 확인할 필요가 있다.
GTX-C가 개통하면 경기 북부와 서울 도심, 경기 남부 사이의 이동 편의가 개선될 것으로 기대된다. 국토교통부는 착공 당시 덕정역에서 삼성역까지 이동 시간이 기존 약 80분에서 30분으로, 수원역에서 청량리역까지는 약 75분에서 30분으로 단축될 것으로 예상했다. 다만 이는 계획상 예상 이동 시간으로, 실제 운행 시간과 정차 방식 등은 향후 운영 계획에 따라 달라질 수 있다.
2031년 개통 목표…공사 진행과 후속 절차가 관건
GTX-C 사업시행법인은 자금 조달을 마무리한 뒤 공사를 본격화하고 2031년 개통을 목표로 사업을 추진한다는 방침이다. 공사 기간은 착공 후 60개월로 제시돼 있다.
이번 자금 조달 완료와 본공사 착공은 장기간 지연됐던 사업이 실행 단계로 진전됐다는 점에서 의미가 있다. 다만 개통 목표 달성을 위해서는 공구별 공사 진행, 현장 여건에 따른 공정 관리, 관련 행정절차 등이 계획대로 이어져야 한다.
GTX-C는 수도권 광역교통망 개선뿐 아니라 노선 주변의 통근 여건과 지역 접근성에도 영향을 미칠 수 있는 사업이다. 앞으로는 단순히 착공 여부를 넘어 실제 공사 진척과 주요 구간별 진행 상황, 개통 일정의 변화를 지속적으로 확인할 필요가 있다.
AI부동산경제신문 | 편집부
이진형 기자
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